한국과 경제구조가 비슷한 일본(19위....

kr 서울시는 리버버스를 운영할 경우 정기권을 도입하고 지하철·버스와의 환승할인도 검토 중이다....

이를 위해 속도가 시속 50㎞ 내외로 한 번에 200명가량 실어나를 수 있는 수상버스 도입을 추진하고 있다....

이 사건은 ‘모든 사람은 평등하다는 진리를 새삼 확인하게 했다...

셔틀버스와 리버버스를 여러 번 갈아타는 데 따른 요금 책정도 쉽지 않다....

버스보다 경쟁력이 있을지가 관건이라며 또 이용자 편의 측면에서 짧은 배차 간격을 유지하려면 여러 대의 수상버스를 구입해 운행할 필요가 있다고 지적했다....

대화할 것인가여야 사령탑에 친윤·친명?정치력보다 심부름꾼 뽑나여당도 못 바꾼 尹스타일야당 대표가 바꿔줄까/....

7원(2월 기준)인데 반해 독일은 91....

손해용 경제부장 한국의 전기료는 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 가장 낮은 수준이다....

이 숫자서 답 찾았다더 중앙 플러스어느 유품정리사의 기록아빤 6년만에 고독사했다엄마 이혼시킨 두 딸의 고백얼굴도 모르는 조카 집 받았다60대 금융맨의 ‘외로운 유서반지하방에 쌀 한...